2021年10月20日，北京市科委、中关村管委会组织召开了北京市科技计划项目《北京市汽修业VOCs减排技术路线研究及应用示范》结题验收会，来自北京师范大学、北京航空航天大学、北京工业大学、北京科技大学的专家参加了验收会。

该项目由北京市生态环境保护科学研究院作为牵头单位，联合北京市固体废物和化学品管理中心、北京祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司共同承担，项目负责人王海林博士代表项目组完成了项目的结题汇报，专家组认真审阅了项目结题报告和相关成果资料，认为项目研究工作扎实、内容全面、成果丰富，特别是研发的“模块化活性炭分散吸附+移动撬装式CTO脱附再生”治理技术有望解决困扰北京多年的汽修VOCs污染治理难题，具有较好的推广前景，项目满足考核指标要求，一致同意通过验收。

项目执行期间，项目组经过大量现场调研和测试，摸清了北京市汽修产业的整体情况以及VOCs产污环节、排放特征和控制现状，并在此基础上提出了“源头水性漆减量化替代+过程强化收集+末端‘吸附浓缩/催化燃烧’深度治理”的全过程减排技术路线。针对规模化汽修企业，建设了“集中钣喷中心+分子筛转轮吸附浓缩+催化燃烧脱附再生”的治理示范工程； 针对中小规模汽修企业面临空间有限、经济承受能力有限等实际问题，研发了“模块化活性炭分散吸附+移动撬装式CTO脱附再生”治理技术并进行示范工程建设，有效解决了中小规模汽修企业VOCs治理难题，并有望向印刷、家具制造等以中小规模为主的行业进行推广。最后，针对汽修行业VOCs排放监管难的问题，研发了基于PID原理的VOCs在线监测仪器和监管平台，其成本仅为传统FID监测设备的30%，并在中小规模汽修示范工程进行了配套推广。项目在执行过程中受到了北京市政府的高度关注，杨斌副市长莅临示范工程现场调研，并对工作给予了肯定和鼓励。

截止验收，项目组建设了处理量为200000 m³/h和10000 m³/h的VOCs治理示范工程各1套，研发VOCs在线监测仪器设备和监管平台1套，形成北京市汽修业VOCs治理技术指南/意见（草案）2项，发表SCI/中文核心期刊论文5篇、授权发明/实用新型专利5项、软件著作权1项，超额完成了项目任务书规定的研究内容和考核指标。