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《北京地铁14号线工程东段(金台路站-终点)变更》环境影响评价第二次公示
    北京地铁14号线工程东段(金台路站-终点)预计于2014年12月开通试运营,为体现环境保护全过程管理,受北京市轨道交通建设管理有限公司委托,北京市环境保护科学研究院开展了北京地铁14号线工程东段(金台路站-终点)变更环境影响评价工作,现该环评工作已基本完成报告书己基本编制完成,按照《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发[2006]28号)的有关规定,现将环境影响报告书的主要内容进行公示,欢迎各界人士参与到本项目的环境保护工作中。
    一、建设项目背景
    2009年11月,环境保护部以环审[2009]499《关于北京地铁十四号线工程环境影响报告书的批复》同意北京地铁14号线的建设性质、规模、线路位置、环保措施等工程内容。目前北京地铁14号线已经全面开工建设,其东段(金台路站-终点工程)预计2014年12月开通试运营。在实际工程建设中,由于设计中对部分线路、车站位置、列车车型及环保措施均进行了调整,根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境影响评价法》的要求,须对变更后的工程进行补充环境影响评价,提出更为合理、有效的污染防治措施,从而将环境保护工作贯穿到工程可研、设计、施工图设计、施工、运营各阶段。
    二、项目基本情况
    北京地铁14号线是北京市轨道交通线网中一条连接东北、西南方向的轨道交通“L”型骨干线,其定位为大运量等级的线路,既服务于中心城中心地区,同时服务于外围的边缘集团,其兼顾交通疏解和引导发展的功能。
    线路沿线经过丰台、东城(原崇文)、朝阳三个行政区。线路西起丰台区永定河以西的张郭庄,上跨永定河及丰沙铁路后,沿丰沙铁路向东入地后,沿京石高速北侧辅路向东敷设,下穿京石高速路后,沿丰体南路、丰台北路、丽泽路向东,在菜户营立交桥的南侧,斜穿规划绿地后,沿着凉水河向东,斜穿过北京南站,然后向东经松林南街、安乐林路、蒲芳路向东,经十里河、弘燕路后,向北转至西大望路敷设。由南向北沿西大望路、金台路、甜水园街至朝阳公园南门,经朝阳公园西门后,向东北穿过东四环北路后,沿酒仙桥路向北,在万红西街折向西,穿过机场高速和京顺路后,进入望京地区;在望京地区,沿广顺南大街和广顺北大街行经北五环广顺桥后,至终点朝阳区的善各庄。
    三、工程变化情况
    1、列车车型
    为了满足提高地铁运输能力的要求,确定将14号线的列车车型从7辆编组标准B型车变更为6辆编组标准A型车,从而能使地铁高峰小时运力可从5.18万人次提高到5.58万人次,实现运能提升8.8%。
    2、线路方案
    北京地铁14号线工程东段本次变更线路对比环评总体走向一致,在枣营站~东风北桥站区间为配合东风北桥站移至东四环内,符合酒仙桥老区居民的出行习惯,因此在朝阳公园内的线路位置变动较大,但其线路全部设置在朝阳公园绿地内,不涉及环境敏感点,其余路段均为线路局部偏移。
    3、车站站位
    北京地铁14号线工程为配合服务地区的人流及地区发展,对比环评,本次变更有部分车站的位置发生变动,车站的环控设备位置与周边敏感点关系在进行设计优化后有所调整。
    4、施工工法
    北京地铁14号线工程东段区间隧道根据线路平面、埋深、施工进度、工程水文地质条件及所在地的环境条件等因素综合考虑设置施工方法,对比环评主要2个区段施工工法发生变更,分别为高家园站~京顺路站由盾构法改为矿山法,望京站~东湖渠站由矿山法改为盾构法。
    5、本次变更环评涉及的工程范围及调整内容
    (1)工程沿线噪声、振动敏感点
    (2)停车场、车站周边的噪声敏感点
    (3)沿线车站周边的大气敏感点
    (4)施工中对地下水环境的影响
    四、主要环境影响及措施
    1、环境振动
    工程全段共有振动环境敏感点51处,设计阶段根据线路两侧拆迁情况,优化了减振措施及减振路段,采用较原环评提出的中等减振Ⅲ型轨道减振器扣件减振效果要好的中、高等级减振措施,并明显增加长度,同时增加了液态阻尼浮置板长度。工程共12个路段采取梯形轨枕10674单线延米、固体阻尼复制板道床1702单线延米,液态阻尼浮置板道床3506单线延米,共15882单线延米。
    2、环境噪声
    工程共有12座车站5处敏感点,各地下车站环控设施评价范围内敏感点采取措施后能达标或维持现状,具体采用天凌低噪声冷却塔,变频运转;风亭风道内设置大于4m消声片。
    3、环境空气
    车站风亭与周边敏感建筑的距离均大于15m,风亭异味不会对周边环境产生不良影响。
    4、地表水环境
    除善各庄站外其余11座地下车站总排水15.68万t/a,通过现状市政污水管网排入城市污水处理厂;善各庄站污水经处理后回用,不外排;马泉营车辆段生活污水、生产废水排入15号线已建成的污水处理站。
    5、地下水环境
    地铁14号线工程东段自机场路~北小河段穿越北京市水源一、二、五中的五厂地下水水源保护区,总长度约3.0km,在此范围内设有京顺路站、阜通西站、望京站3座车站及总长度约2.4km的区间隧道。
    线路两侧的505#井已封井,目前为利星行中心施工工地;局部线路优化设计,线路位置与补压3#井距离变远,与504#井位置变近;车站位置与水源井位置变近,地下水水源保护区内施工降水对地下水流向及水位影响较小。
    五、征求公众意见的范围
    根据地铁14号线东段的地理位置,本次征求公众意见范围主要指工程设计的沿线区域。
    根据环境影响特点,公众主要指线路所经过区域社区居委会、学校、居住区、医院等单位及个人。
    六、征求公众意见的主要事项
    为听取社会各界对北京地铁14号线东段工程有关环境保护工作的意见和建议,特将本项目公示,征求公众的宝贵意见和建议。主要事项包括:您对14号线建设是否认可;14号线建成后对周围环境及对您工作生活的影响;您对该项目环境保护工作的意见和建议等。非环境保护方面的内容不在征求范围内。
    七、公众提出意见的主要方式
    在公示期间,公众可以采取写信、打电话、电子邮件等方式与项目建设单位或承担本项目环境影响评价工作的环评单位进行联系,发表对该项目建设和环评工作的意见和看法。
    环境影响评价单位将在本项目环境影响报告书中真实记录公众的意见和建议,并将公众的宝贵意见、建议向建设单位、设计单位及有关部门反映。
    八、联系方式
    1、建设单位:北京市轨道交通建设管理有限公司
    联系人:赵工
    联系电话:010-88376675
    电子邮件: wzhxy0407@126.com (邮件主题请注明:北京地铁14号线工程东段变更环评公众意见)
    通讯地址:北京市西城区百万庄大街甲2号2、环评单位:北京市环境保护科学研究院
    环境影响评价证书编号:国环评证甲字第1011号
    联系电话:010-88362286
    联系人:江工
    电子邮件:eiagzcy@163.com (邮件主题请注明:北京地铁14号线工程东段变更环评公众意见)
    通讯地址:北京市西城区北营房中街59号
    九、环评简本下载
    《北京地铁14号线工程东段(金台路站-终点)变更环影境响报告书简本
    十、公示时间
    本次公示时间为:2014年3月20日~2014年4月2日。

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